每天完成近万立方米土石施工，看孝南铁军如此拼搏 -9游会

2月25日，清晨6点，孝感市永成建筑有限责任公司第一班施工人员就到岗到位，换下上一班朱湖国家湿地公园旅游绿道建设的施工人员，从正月十五开始，象这样三班倒通宵达旦、全天24小时的施工就没有停过。

负责现场指挥施工的孝感市永成建筑有限责任公司副经理李星火揉了揉红肿的眼睛说，“朱湖国家湿地公园旅游绿道建设是孝南区重点工程，我们必须抢在春季雨水季节到来前，优质快速完成建设任务。”

国家湿地公园旅游绿道建设是朱湖全国全域国土综合整治的重要配套项目。按照孝南区委、区政府统筹规划，通过全方位打通朱湖国家湿地公园通道，促进湿地生态效益、科普价值、发展潜力充分展现出来，把朱湖国家湿地公园建设成为武汉、孝感主城融合的生态纽带，农旅融合的主要引擎。

“国土整治不是单纯的把土地整规范，更是依托项目导入产业，让朱湖区域经济社会全面发展。”在朱湖坐镇指挥的孝南区政协副主席李玲玉说，“全区上下一盘棋，我们要把这里锻造成孝南铁军的演兵场，共同把朱湖全域国土综合整治试点办成功。”

孝南区交通运输局主要承担朱湖国家湿地公园区域3条7公里湿地公园主要通道、13公里旅游观光绿道等道路建设，尤其是连接s112公路的朱辛北路需要按省二级公路标准在3月15日前建成通车。在这处全长2.5公里的公路建设线上，全线基本没有路基，主要是水产养殖面积，施工难度非常大，但时间紧、任务重、标准高。面对少见的难题，区交通运输局局长陈靖从正月初五就来到朱湖，他与工程技术人员一起，花了一天时间沿着规划线路徒步仔细踏勘，现场制订施工方案，一连10多天夜以继日工作在朱湖。区交通运输局公路管理局局长侯大敏带领孝感市永成建筑有限责任公司等工程施工人员一直吃住在建设工地。

地上本没有路，路是永成建筑开辟出来的。在朱湖国家湿地公园s112公路连接线朱辛北路，这处原本没有路的线路上，永成公司每天投入大型挖掘机、推土机、摊铺机30多台套，大型运输车辆150多台套，投入施工管理人员、地方干部、民工和司机达500多人。

 “接受施工任务以来，我们每天实行三班倒，每天完成土石方近1万立方米，累计清淤3万立方米，毛碴碎石回填7万立方米，摊铺水泥碎石稳定土1.5万吨。” 施工现场负责人李星火说，“我们一定抢在规定时间前完成建设任务，把一条标准化的省二级公路交给朱湖，为全国全域国土综合整治贡献力量。”

为确保按期完成建设任务，区交通运输局党员干部和永成公司施工人员也是拼了。50多岁的李星火从到岗以来就没有回家，那怕离城区家中只有20多分钟的车程，他也与施工队伍一起象钉子一样钉在了朱湖。面对道路建设沿线长达2公里的渔池、水面施工线路，路基建设中多次出现滑坡、崩塌等问题，他常常在春寒料峭、雨雪纷飞的旷野，冒着零下2度左右的严寒，通宵奋战在施工现场，与技术人员一起反复研究、优化施工方案，先后解决难点问题130多道，终于实现了路基全线牢固贯通。

与此同时，在施工线路全程，朱湖党员干部放弃节假休息，夜以继日，连续推进协调服务、房屋拆迁、坟墓迁移等工作，以“开局就是决战，起步就是冲刺”的劲头，打破了长期以来正月时节不能迁移坟墓、搬迁房屋的旧习，快速稳妥迁坟29座、搬迁房屋30多间，为道路建设扫清障碍。